Kertacati Beynəlxalq Hava Limanı kimi tanınan "Macalenqka Hava Limanı" ya da Bandar Udara Internasional Jawa Barat (BIJB) İndoneziyanın Qərbi Yava əyalətinin şimal-şərq hissəsində hava limanı.[2] İndi Indoneziya ərazisindəki Sukarno-Hatta Beynəlxalq Hava Limanından[3] sonra ən böyük ikinci hava limanı Bandunqun ətrafında 68 km uzaqlıqdakı şərqində Macalenqka rayonunda yerləşir. Bu hava limanı 2-ci beynəlxalq hava limanı kimi Böyük Bandunq metropolisi sahəsində və həmçinin Cirebon, Qərbi Yava və Mərkəzi Yava əyalətinin ərazilərinə xidmət etmək üçün tikilmişdir.
| Kertacati Beynəlxalq Hava Limanı | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
|
06°40′09″ c. e. 108°11′28″ ş. u. |
|||||||||||
|
IATA: KJT – ICAO: WICA   Kertacati Beynəlxalq Aeroportu |
|||||||||||
| Məlumat | |||||||||||
| Hava limanı tipi | İctimai | ||||||||||
| Ölkə | |||||||||||
| Yeri | Macalenqka rayonu,Qərbi Yava,İndoneziya | ||||||||||
| Sahibkar | İndoneziya Qərbi Yava əyalət hökuməti[1] | ||||||||||
| Operator | Puta Angkasa Pura II | ||||||||||
| Uçuş-enmə zolaqları | |||||||||||
|
|||||||||||
|
Mənbə: [1] bijb.co.id |
|||||||||||
| Rəsmi saytı | |||||||||||
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |||||||||||
Hava limanına 24 may 2018-ci ildə fəaliyyətə başlayan hava limanına ilk dəfə İndoneziya-1 Prezident təyyarəsi daxil oldu. Bu, bir 2,500 metr məsafədə uçuş zolağı olan hava limanıdır və 2018-ci ilin noyabrında 3000 metrə qədər uzadılacaq.[4]Yeni hava limanı Cakartada Soekarno-Hatta Beynəlxalq Hava Limanında hava yolu tıxacını asanlaşdırmaq üçün bir köməkçi kimi fəaliyyət göstərir. Hava limanı başa çatdıqdan sonra hər il 29 milyon sərnişin həcminə malik olacaq.[5]2020-ci ilə qədər hava limanı yük terminallarını 1,5 milyon ton yüklə rəsmi olaraq işlədəcək.
Kertajati hava limanının tamamlanmasının sürətləndirilməsini təmin edilməsi məqsədilə Karavanq hava limanının tikintisi dayandırılıb.[6][7] 1800 hektarlıq hava limanının 25,4 trilyon İndoneziya rupisi dəyərində olduğu təxmin edilir. Plana Airbus A380, Antonov,Boeing 747-8 və Airbus A350-1000 XWB daxil olmaq üçün dünyanın ən uzun reaktiv təyyarələri yerləşdirmək üçün üç uçuş zolağı (3750 m x 60 m, 4025 m x 60 m və 3000 m x 60 m) daxildir. Hava limanı həmçinin Boeing 787-10 kimi son uçuşları idarə etmək üçün texnologiya ilə təchiz olunacaq.[7] Layihə "Kertajati Aerocity" kimi tanınan 3,400 hektar Aerotropolunu əhatə edəcək. Hava limanının iki dəfə ölçüsü olan Aerotropolis iqtisadi artımın yeni bir mərkəzi olacaq.[8] Cimanuk çayının şərqindəki Cipali Toll Yolunun şimalında yerləşir.[9]
Layihənin həyata keçirilməsi 5 mərhələdən ibarətdir: hazırlıq mərhələsi (2015), I mərhələ (2015-2020), I-II mərhələ (2016-2025) və məqsəd mərhələsi II və IV 2025-ci ildən sonradır. I mərhələ ərzində layihə aerodromun inkişafına yönəldilmişdir. I-II mərhələləri Kertajati Aerocitynin inkişafı, III mərhələdə Kertacatinin "aerotropol" kimi böyüməsi olacaq və son mərhələ olaraq, "Kertajati Aerocity" sürətlə davamlı iqtisadi mərkəzin işə salınması kimi çıxış edəcəkdir. Strateji inkişaf planına əsasən müntəzəm olaraq böyük sərnişin təyyarəsi və yük uçuşlarından başqa hava limanının imkanları aşağı qiymətli daşınmalar və Səudiyyə Ərəbistanına həcc uçuşları üçün optimallaşdırılmışdır.[10][11] Bu nəticədə Sukarno-Hatta Beynəlxalq Hava limanını ağırlaşdıran Bandunq və Qərbi Yava sərnişinlərini Kertacati hava limanına yönləndirəcəkdir.[12]
Başlanğıcda terminalda 121 min kvadratmetr ərazidə 2 daxili və beynəlxalq qapılar ildə 11 milyon sərnişin daşınılacaq. Bundan əlavə tikinti işləri davam edildikdən sonra, terminal 2020-ci ilə qədər sərnişin gücü 29,3 milyon ilə 209,151 kvadrat metr genişlənəcək, II fazanın genişləndirilməsi üçün geniş yerdir.[13] Kertacati-Cuanda marşrutu ilə razılıq əldə etmək üçün 8 İyun-da Airbus A320 təyyarəsi ilə başlayacaq ilk aviaşirkət Citilinkdir.[14]
Cisumdavu ödənişli yolu yeni hava limanına giriş imkanı verəcək və hazırda tikinti işləri aparılır (2011-2019). Bu vaxt hava limanına Cipali ödənişli yolu ilə də çatmaq mümkündür. İki pullu yolla əldə olunmasına baxmayaraq, ictimaiyyət indiki əlaqəsiz köməkçi sistemlərdən fərqli olaraq kütləvi nəqliyyatın olmaması səbəbindən bir sistem kimi zəif planlaşdırılmışdır. Belə ictimai narahatlığı həll etmək üçün İndoneziya Hökuməti Cakartada davam edən hava limanı infrastrukturunun dəmir yolu layihələrini birləşdirərək bu məsələni bir qədər yumşaltdı.
Bandunqdan hava limanına qədər davam edəcək yüksək sürətli qatar layihəsinə baxmayaraq, PT Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) və Railink lazım olanda dəmir yolları və hava limanında qatar sistemi qurmaq üçün bir "MOU" imzaladılar.[16][17]
- ↑ "West Java Regional Regulation number 22 of 2013 concerning The Establishment of Regional Owned Enterprise for West Java International Airport and Kertajati Aerocity Manager" (PDF). West Java Legal Data and Information Networks (In Indonesian). 17 oktyabr 2018 tarixində orijinalından (PDF) arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 17 oktyabr 2018.
- ↑ "Archived copy". 5 may 2009 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 7 aprel 2009.
- ↑ "Arxivlənmiş surət". 1 iyul 2018 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 26 oktyabr 2018.
- ↑ Lilis Sri Handayani, Puti Almas. "Historical landing marks operation of Kertajati Airport". 24 may 2018. 1 iyun 2020 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 26 oktyabr 2018.
- ↑ "Arxivlənmiş surət". 1 mart 2021 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 26 oktyabr 2018.
- ↑ "Archived copy". 19 dekabr 2013 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 28 sentyabr 2012.
- ↑ 1 2 "Majalengka`s Kertajati Airport to become operational in 2017". 14 yanvar 2016. 5 sentyabr 2017 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 26 oktyabr 2018.
- ↑ "Jokowi Pastikan Bandara Kertajati Beroperasi Pertengahan 2018". Kompas. 8 mart 2022 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 28 dekabr 2017.
- ↑ "Master Plan". 31 oktyabr 2016 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 30 oktyabr 2016.
- ↑ "Early December, Kertajati Airport Development Reaches 76 Percent". 20 dekabr 2017. 24 iyun 2018 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 26 oktyabr 2018.
- ↑ "Grand launch of Kertajati Airport set for mid next year". 3 sentyabr 2019 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 26 oktyabr 2018.
- ↑ "Archived copy". 15 iyun 2013 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 28 sentyabr 2012.
- ↑ "Kertajati Airport Set for Eid Exodus". Tempo. 24 iyul 2018 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 29 may 2018.
- ↑ "Citilink to Serve Flight from Surabaya to Kertajati Airport". Tempo. 24 iyul 2018 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 29 may 2018.
- ↑ "Rute baru Kertajati". 3 aprel 2022 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 26 oktyabr 2018.
- ↑ "BIJB-Railink Sign Transportation MoU for Kertajati Airport". 24 iyun 2018 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 26 oktyabr 2018.
- ↑ "Expansion of high-speed rail project under consideration: Luhut". The Jakarta Post. 3 sentyabr 2019 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 12 fevral 2018.