Butun axtardiqlarinizi tapmaq ucun buraya: DAXIL OLUN
  Mp4 Mp3 Axtar Yukle
  Video Axtar Yukle
  Shekil Axtar Yukle
  Informasiya Melumat Axtar
  Hazir Inshalar Toplusu
  AZERI CHAT + Tanishliq
  Saglamliq Tibbi Melumat
  Whatsapp Plus Yukle(Yeni)

  • Ana səhifə
  • Təsadüfi
  • Yaxınlıqdakılar
  • Daxil ol
  • Nizamlamalar
İndi ianə et Əgər Vikipediya sizin üçün faydalıdırsa, bu gün ianə edin.

Regional reaktiv təyyarə

  • Məqalə
  • Müzakirə

Regional reaktiv təyyarə və ya ingilis dilində olan adı ilə Regional Jet (qısaca RJ) — sürətli, çox qənaətcil və qısa uçuş zolaqlarından asanlıqla havaya qalxa bilən bir təyyarədir.[1][2] İlk dəfə 1978-ci ildə ortaya çıxmışdır. Aviasiyada bilet qiymətlərinin azalması, hava limanlarının sayının artması və coğrafi səbəblərə görə qısa uzunluğu olan uçuş-enmə zolağına malik meydanların açılması bu gün bu təyyarə sinfinə tələbi artırmışdır.[3][4] Əvvəllər bu sinif yalnız Douglas DC-9 və digərləri tərəfindən inhisara alınmışdı və bu gün Airbus, BAE Systems, Bombardier, Canadair, Embraer, Suxoy və Comac kimi şirkətlərin təyyarə istehsalına başlaması ilə gedərək daha böyük bazar halına gəlmişdir.[5]

Bormbardier Crj 200 er
Airbus A-318
Embraer E-Jet 170 təyyarəsindəki oturacaq məsafələri

Bu təyyarələrin ən vacib xüsusiyyəti, müəyyən bir gövdə quruluşuna sahib olmamalarıdır.[6][7] Bu sinifdə CRJ 900 Bombardier kimi mühərriyi arxasında yerləşən, dar gövdəli regional reaktiv təyyarə olduğu kimi, eləcə də qısa və mühərriyi qanadlarının altında yerləşən A-318 tipli təyyarələrdə mövcuddur.[8] Bu təyyarələrdə sərnişin təsnifatı yoxdur. Belə təyyarələrdə gəzintinin şəhərlərarası avtobusdan heç bir fərqi yoxdur. Bu tip təyyarələrin məqsədi ən az yanacaq sərfiyyatı, hava limanında parklanma haqqını azaltmaq və mümkün qədər çox sərnişin oturacağına sahib olmaqdır. Normal sərnişin təyyarələrində mövcud olan Turbofan reaktiv mühərriyindən istifadə etdikləri üçün çox yaxşı bir güc-çəki balansına sahibdirlər.[9] Qalxma və sürətdə çox böyük performansa malikdirlər.[10][11]

Bu tip təyyarəyə xalq dilində Dolmuş tipli reaktiv və ya Mini reaktiv təyyarə deyilir.[12]

İstinadlar

  1. ↑ "eCFR — Code of Federal Regulations: Title 14, §121.391 Flight attendants". 6 may 2021 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 27 dekabr 2024.
  2. ↑ "Minimum required cabin crew". European Union Aviation Safety Agency. 3 iyul 2007. 8 yanvar 2025 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 27 dekabr 2024.
  3. ↑ "Orders and Deliveries Embraer". 3 avqust 2023. 19 iyul 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 15 iyul 2024.
  4. ↑ "Embraer ERJ-135 600/650, Embraer ERJ-145 production list". Rzjets. 7 oktyabr 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 27 dekabr 2024.
  5. ↑ Tamilla Curtis; Dawna L. Rhoades; Blaise P. Waguespack Jr. "Regional Jet Aircraft Competitiveness: Challenges and Opportunities". World Review of Entrepreneurship, Management and Sustainable Development. Embry-Riddle Aeronautical University. 9 (3). 2013: 307. doi:10.1504/WREMSD.2013.054736. 20 iyul 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 27 dekabr 2024.
  6. ↑ Craig Hoyle. "World airliner directory – Mainliners". Flight Global. 6 noyabr 2018. 24 aprel 2019 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 27 dekabr 2024.
  7. ↑ "Boeing Forecasts Challenging Near-Term Aerospace Market with Resilience in Long Term" (Press-reliz). Boeing. 6 oktyabr 2020. 23 noyabr 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 27 dekabr 2024.
  8. ↑ Craig Hoyle. "World airliner directory – Regionals". Flight Global. 9 noyabr 2018. 23 mart 2019 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 27 dekabr 2024.
  9. ↑ Edward Russell. "Are US airlines at their next scope crossroads?". Flightglobal. 20 mart 2018. 25 aprel 2019 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 27 dekabr 2024.
  10. ↑ "Improvement in aircraft noise performance has occurred over time". European Aviation Environmental Report. EASA. 25 aprel 2022 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 27 dekabr 2024.
  11. ↑ "Essential Air Service". US Department of Transportation. 4 noyabr 2024. 25 avqust 2023 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 27 dekabr 2024.
  12. ↑ Hemmerdinger, Jon. "Mitsubishi's SpaceJet seen as riding out coronavirus, arriving upon recovery". Flight Global (ingilis). 10 aprel 2020. 11 dekabr 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 27 dekabr 2024.

  • Mike Lewis. "Regional Aircraft ... The Way Forward" (PDF). Bombardier. 26 sentyabr 2006.
  • "The 50-Seat Jet: A Plane With No Future. Think again!" (PDF). Oliver Wyman. 2010.
  • Bombardier. "The Rise and Rise of Regional Aircraft". Aviation Week. 19 iyun 2017.
Mənbə — "https://az.wikipedia.org/w/index.php?title=Regional_reaktiv_təyyarə&oldid=7993077"
Informasiya Melumat Axtar