| BTR-152 | ||
|---|---|---|
BTR-152 | ||
| Ümumi Xüsusiyyətləri | ||
| Vəzifəsi | Zirehli Döyüş texnikası
Tutum = 2+17 personal | |
| Xidmətə Giriş İli | 1950 | |
| İstehsalçı | ||
| Ölçülər | ||
| Uzunluq | 6.83 m | |
| Genişlik | 2.32 m | |
| Yüksəklik | 2.05 m | |
| Ağırlıq | 13.6 ton | |
| Motorlar | Kamaz dizel V8 | |
| Güc | 110 kW | |
| Performansı | ||
| Yolda Sürəti | 70 km/s, suda 9 km/s | |
| Mənzili | 780 km | |
| Elektroniklər | ||
| Atış Sistemi | ||
| Silahlar | ||
| Top | ||
BTR-152 Sovet istehsalı zirehli personal daşıyıcıdır. İstehsal olunan ilk BTR modelidir. BTR-152 modelinin ilk nümunəsi 1947-ci ilin may ayında hazırlanmışdır. Təcrübələr zamanı yarasız yollarda göstərdiyi nəticələrə görə model çox uğurla alınmışdı. Modelin sınağı ilin axrına yekunlaşdırılmışdı. 24 mart 1950-ci ildə BTR-152 SSRİ silahlı qüvvələrinin tərkibinə daxil edilmişdir.
- БТР-152.
- БТР-152А (1951)
- БТР-152С
- БТР-152Б (1952)
- БТР-152В (1955)
- БТР-152Д (1955)
- БТР-152В1 (1957)
- БТР-152В2
- БТР-152В3
- БТР-152У
- БТР-152Е
- БТР-E152В
- БТР-152К
- БТР-152 TCM-20
- Type 56 — lisenziyalı Çin versiyası
Əfqanıstan
Albaniya
Əlcəzair
Anqola
Bolqarıstan
Kamboca
Kolumbiya
Çili (Type 56)
Konqo Respublikası
Kuba
Kipr
ADR
Misir
Efiopiya
Ekvatorial Qvineya
Qvineya
Qvineya-Bisau
Macarıstan
İndoneziya
Hindistan
İran
İraq
İsrail
Laos
Mali
Monqolustan
Mozambik
Nikaraqua
KXDR
Polşa
Rumıniya
Somalilənd
Serbiya
Seyşel adaları
SSRİ
Şri-Lanka[1]
Sudan
Suriya
Tanzaniya
Uqanda
Vyetnam
Yəmən
Yuqoslaviya
Zimbabve
- ↑ "Arxivlənmiş surət". 5 mart 2016 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 10 iyul 2010.