Belaviya (belar. Белавія) — Belarusa məxsus olan milli aviasiya şirkəti. Qərargahı Minsk məhərində yerləşir. 1996-cı ildə təşkil edilmişdir. Minsk Beynəlxalq Hava Limanından beynəlxalq reyslər həyata keçirir. Bütöv adı «Belaviya avia» Açıq Səhmdar Cəmiyyəti[2].
| Yakutiya Avia Şirkəti | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
.jpg) | |||||||
|
|||||||
| Təsis olunub | 5 mart 1996 | ||||||
| Mərkəz hava limanı | Minsk Beynəlxalq Hava Limanı | ||||||
| Donanma ölçüsü | 28 (+3 sifariş olunub)[1] | ||||||
| Təyinat məntəqələri | 46 | ||||||
| Qərargahı |
 Belarus, Minsk |
||||||
| Saytı | belavia.by | ||||||
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |||||||
Şirkət yaxın və uzaq ölkələrdə 17 nümayəndəliyi mövcuddur. Son zamanlar ilbəil sərnişin daşımada artım müşahidə edilir. Əgər 2010-cü ildə sərnişinlərin sayı 968 000 nəfər idisə 2013-ci ildə sərnişinlərin sayı 1,613 milyona çatmışdır.
Belarus mülki aviasiyasının tarixi 7 noyabr 1933 ildən başlayır. Bu il ilk terminal istifadəyə verilir. Növbəti ildə Minskə Po-2 markalı 3 təyyarə eniş edir. 1936-cı ildə ilk dəfə Moskvaya təyyarə reysi təşkil edilir. 1940 ilin yayında Belarus istiqamətində uçuşların sayı 8 çatır.
1961-ci ildən 1983-ci ilə Belarus hava donanması mülki aviasiyanın tərkibində olur. Bu illərdə An-10, 1964 ildə Tu-124, 1973-cü ildə isə Ту-134А tipli təyyarələrlə təmin edilir. 1983 ildə Minsk mülki aviasiya texniki bazasına Tu-154 gətirilir.
SSRİ dağıldıqdan isə mülki aviasiya müstəqil Belarusun nəzfinə keçir.
«Belavia» Milli Şirkəti 5 mart 1996-cı ildə təşkil edilir. 1995—1997 illərdə Larnaka, London, Pekin, Roma və İstanbul reysləri açılır.
.jpg)
.jpg)
2015-ci ilin oktyabrına olan məlumata görə «Belavia» şirkətinin bir başa reysləri:
| Şəhər | Ölkə | Hava limanı | Xüsusiyyətlər |
|---|---|---|---|
| Əbu-Dabi |  |
Abu-Dabi hava limanı | Etihad Airways |
| Alma-Ata |  |
Almatı hava limanı | 29 aprel 2015 il |
| Amsterdam |  |
Sxipxol hava limanı | |
| Astana | |
Astana hava limanı | |
| Aşqabad |  |
Türkmənbaşı adına hava limanı | |
| Bakı |  |
Bakı hava limanı | |
| Barselona |  |
Barselona hava limanı | |
| Batumi |  |
Batumi hava limanı | |
| Beyrut |  |
Bayraq hava limanı | |
| Belqrad |  |
Belqrad | Minsk — Budapeşt — Belqrad |
| Berlin |  |
Berlin-Şenefeld hava limanı | |
| Budapeşt |  |
Budapeşt hava limanı | Minsk — Budapeşt — Belqrad |
| Varşava |  |
Varşava hava limanı | LOT Polish Airlines |
| Vyana |  |
Vyana hava limanı | Austrian Airlines |
| Vilnüs |  |
Vilnüs hava limanı | |
| Hannover | |
Hannover hava limanı | |
| Yekaterinburq |  |
Kolsovo hava limanı | Mövsümü |
| İrəvan |  |
Evartnos hava limanı | |
| Cenevrə |  |
Cenevrə hava lmanı | |
| Kalininqrad | |
Xrabrovo hava limanı | |
| Kiyev |  |
Brispol hava limanı | |
| Kostanay | |
Nərimanovka hava limanı | Mövsümü |
| Krasnodar | |
Paşkovski hava limanı | |
| Kutaisi | |
Kutaisi hava limanı | Mövsümü |
| Larnaka |  |
Larnaka hava limanı | |
| London | .svg){kind=small} |
Hatvik hava limanı | |
| Mançester |
|
Mançester hava lmanı | |
| Milan |  |
Malpensa hava limanı | |
| Moskva | |
Domodedovo hava limanı | |
| Nissa |  |
Nissa Lazur Sahili hava limanı | |
| Odessa | |
Odessa hava limanı | |
| Pavlodar | |
Pavlodar hava limanı | Mövsümü |
| Palanqa |
|
Palanqa hava limanı | Mövsümü |
| Paris | |
Şarl-de-Qoll hava limanı | |
| Praqa |  |
Praqa hava limanı | |
| Riqa | 
|
Riqa hava limanı | Air Baltic |
| Roma | |
Leonardo da Vinçi adına hava limanı | |
| Sankt-Peterburq | |
Pulkovo hava limanı | |
| Soçi | |
Soçi hava limanı | |
| İstanbul |  |
Atatürk adına hava limanı | |
| Stokholm |  |
Stokholm-Arlanda hava limanı | |
| Tiflis | |
Şota Rustaveli hava limanı | |
| Tehran |  |
İmam Xomeyni adına hava limanı | |
| Tel-Əviv |  |
Ben-Quiron hava limanı | |
| Franfurt | |
Franfurt hava limanı | |
| Xarkov |
|
Xarkov hava limanı | |
| Helsinki |  |
Helsinki-Vantaa hava limanı |
29 aprel 2015 ildə Belavianın Minsk-Alma-Ata reysi açılır[3].
25 oktyabr 2015 ildə Odessaya hər il təkrarlanacaq mövsümü reyslər təşkil edilir[4].
2016-cı ildən isə çarter reysləri planlaşdırılır:[5]
| Şəhər | Ölkə | Hava limanı | Uçuş yeri |
|---|---|---|---|
| Alikante | |
Alikante hava limanı | Minsk |
| Antalya | |
Antalya hava limanı | Minsk |
| Araksos |  |
Araksos hava limanı | Minsk |
| Afina | |
Elefterios Venizelos hava limanı | Minsk |
| Burqas |  |
Burqas hava limanı | Qomel, Qrodno, Minsk, Moqilyev |
| Varna | |
Varna hava limanı | Minsk |
| Zakintos | |
Zskintos hava limanı | Minsk |
| İzmir | |
Adnan Menderes adına hava limanı | Minsk |
| İraklion | |
Nikos Kazancakis hava limanı | Minsk |
| Kerkira adası | |
İoannais Kapodistriya hava limanı | Minsk |
| Rodos | |
Diaqoras hava limanı | Minsk |
| Saloniki | |
Makedoniya hava limanı | Minsk |
| Siciliya | |
Kataniya hava limanı | Minsk |
| Tenerife | |
Tenerife-Cənub hava limanı | Minsk |
| Tavit |  |
Tivat hava limanı | Qomel, Minsk |
| Xurqada |  |
Xurqada hava limanı | Minsk |
16 oktyabr 2003-ci ildə Belavia şirkəti lizinqlə Boeing 737-500 təyyarəsini alır. İkinci təyyarə «Belavia» şirkətinə 2004-ci ilin aprelinə alınmışdır. 2015 ilə olan məlumata görə «Belavia» şirkətinin təyyarə arsinalı[6][7][8][9][10]:
| Şəkil | Təyyarənin tipi | Ümumi | Sərnişin sayı | Mühərrik | Qeydiyyat | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Biznes sinif | İqtisadi. sinif | Nəticə | ||||||
|
Boeing 737-300 | 9 | 0 0 |
145 148 |
145 148 |
2x CFMI CFM56-3B1 2x CFM56-3B2 2x CFM56-3C1 |
EW-254PA, EW-282PA, EW-283PA | 737-308 |
|
Boeing 737-500 | 6 | 8 8 0 |
112 115 138 |
120 123 148 |
2x CFM56-3B1 2x CFM56-3C1 |
EW-250PA, EW-252PA, EW-253PA, EW-251PA, EW-290PA, EW-294PA | Boeing 737-505 — 1 təyyarə Boeing 737-524 — 3 судна Boeing 737-5Q8 — 2 судна |
| Boeing 737 Next Generation | 2 | 0 | 189 | 189 | EW-437PA, EW-438PA | 3 təyyarə 2016[11] ildə daxil olacaq. | ||
|
Boeing 737 | 1 | VIP | 2x CFM56-7B27 | EW-001PA | Boeing 737-8EV (BBJ2) WL, Belarus hökuməti tərəfindən istifadə edilir. | ||
|
Bombardier CRJ 100ER | 1 | 10 | 40 | 50 | 2x GE CF34-3A1 | EW-100PJ | |
|
Bombardier CRJ-200 | 4 | 0 | 50 | 50 | 2x GE CF34-3B1 | EW-276PJ, EW-277PJ, EW-303PJ | |
| [1] | Bombardier Challenger 850 (VIP) | 1 | 0 | VIP | VIP | 2x GE CF34-3B | EW-301PJ | Belarus hökuməti tərəfindən istifadə edilir |
|
Ту-154М | 3 | ? 0 |
? 167 |
131 167 |
3x Д-30КУ-154-II | EW-85703, EW-85706, EW-85741, EW-85748, EW-85815 | EW-85815 Belarus hökuməti tərəfindən istifadə edilir. |
.jpg)
|
Embraer 175 | 2 | 12 | 64 | 76 | 2x GE CF34-8E | EW-340PO & EW-341PO | İlk dəfə Minsk 17 sentyabr 2012, ikinci — 28 oktyabr 2012 |
.jpg)
|
Embraer 195 | 2 | 11 | 96 | 107 | 2x GE CF34-10E | EW-399PO & EW-400PO | İlk dəfə Minsk 30 aprel 2014, iknci — 10 may 2014 (dəyişdirilmiş Boeing 737-500) |
«Belavia» ilə müştərək şirkətlər[12]:
- Ən böyük qəza 14 fevral 2008-ci ilə təsadüf edir. Bu qəza zamanı göyərtəsində 18 sərnişin və 3 ekipaj üzvü olur. Bu uçuşda sərnişinlər Rusiya, Ermənistan, Belarus və Ukrayna vətəndaşları olmuşdur. Bütün ekipaj və sərnişinlər xilas edilmişdir. İtki olmamışdır.
- Digər insident isə 6 yanvar 2003-ci ildə Yak-40 nasazlıq səbəbindən Çexiya sərhəddini keçmişdir. İki qırıcının müşahiyyəti ilə hava limanına endirilmişdir.
- 7 mart 2011-ci ildə təyyarə Borispol hava lmanına qəza enişi etmişdir. Təyyarə Kiyev-Minsk istiqamətində uçuş həyata keçirirdi[15]
- 12 avqust 2011 Soçi hava limanına qəza enişi həyata keçirilmişdir. Batumi- Minsk istiqamətli uçuş həyata keçirilərkən məcburi eniş texniki nazaqlıq ucbatından həyata keçirilmişdir[16]
- 4 aprel 2012-ci ildə Minsk-2 hava limanına qəza enişi həyata keçirilmişdir. Minsk - Aşqabat istiqamətində uçuş həyata keçililirdi. 96 sərnişin və 8 ekipaj üzvündən ibarət olmuşdur. İnsanlar arasında xəsarət alan olmamışdır[17].
- ↑ "Hava donanmasının potensialı". 10 fevral 2017 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 20 may 2016.
- ↑ "Milli şirkət olan «Belaviya» yeni hüquqi status aldı". 8 fevral 2014 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 20 may 2016.
- ↑ "БЕЛАВИА Minsk-Alma-Ata reysi". 15 sentyabr 2016 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 20 may 2016.
- ↑ "Открытие рейса Минск-Одесса поспособствует увеличению товарооборота Южной Украины и Беларуси - генконсул" (rus). Белорусское телеграфное агентство. 25 oktyabr 2015. 17 iyun 2022 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 30 oktyabr 2015.
- ↑ "Программа чартерных рейсов". www.charter.by. 31 may 2016 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 16 may 2016.
- ↑ "AVIA.RU: Пресс-релизы". 2 iyul 2023 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 20 may 2016.
- ↑ "Fleet age Belavia". 6 sentyabr 2010 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 20 may 2016.
- ↑ http://www.belta.by/en/news/econom?id=474506[ölü keçid]
- ↑ "Belavia". 16 iyun 2010 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 20 may 2016.
- ↑ "CH-Aviation". 31 oktyabr 2010 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 20 may 2016.
- ↑ ""Белавиа" активно работает над ребрендингом" (rus). Белорусское телеграфное агентство. 28 oktyabr 2015. 22 iyun 2022 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 30 oktyabr 2015.
- ↑ "Müştərək şirkətlər". 4 oktyabr 2016 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 20 may 2016.
- ↑ "«Belavia» və Etihad Airways şirkəti müştərək müqavilə imzalanmışdır". 3 oktyabr 2016 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 20 may 2016.
- ↑ "Belavia və «Severstal» şirkəti müştərək müqavilə imzalanmışdır". 11 noyabr 2013 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 20 may 2016.
- ↑ Самолет «Белавиа» загорелся через 20 минут после вылета из Киева Arxivləşdirilib 2011-03-09 at the Wayback Machine (rus.)
- ↑ "Səbəb texniki nasazlıqdır". 9 dekabr 2011 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 20 may 2016.
- ↑ "Belavia Minskə qəza enişi etmişdir". 2 iyul 2023 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 20 may 2016.